1949年50元藍(lán)火車紙幣是第一套人民幣中的珍品，發(fā)行于1949年6月，停用時(shí)間為1955年5月10日。該紙幣以其獨(dú)特的火車與大橋圖案和藍(lán)色主色調(diào)著稱，票面尺寸為133x69mm。
在歷史的長(zhǎng)河中，貨幣不僅是經(jīng)濟(jì)交易的媒介，更是時(shí)代變遷的見證者。1949年發(fā)行的50元紅火車紙幣，作為新中國(guó)第一套人民幣的重要組成部分，不僅承載著深厚的歷史意義，更因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和
1948年，隨著人民解放戰(zhàn)爭(zhēng)的順利推進(jìn)，各解放區(qū)迅速連成一片，亟需一種統(tǒng)一的貨幣來(lái)替代原來(lái)種類繁多、折算不便的各解放區(qū)貨幣。在此背景下，中國(guó)人民銀行于1948年12月1日在河北省石
1948年100元萬(wàn)壽山紙幣以其獨(dú)特的綠色主色調(diào)和精美的圖案設(shè)計(jì)吸引了眾多收藏者的目光。紙幣正面以萬(wàn)壽山為主景，山峰疊嶂，云霧繚繞，盡顯皇家園林的雄偉與秀麗。同時(shí)，該紙幣的發(fā)行時(shí)間
1949年100元紅工廠紙幣以其鮮明的紅色為基調(diào)，正面左右兩側(cè)均印有生動(dòng)的工廠圖案，象征著新中國(guó)工業(yè)化的蓬勃發(fā)展。背面則飾以精美的花符圖案，與正面相得益彰，共同構(gòu)成了這款紙幣獨(dú)特的
1948年100元黑工廠屬于第一套人民幣，發(fā)行于1949年2月5日，于1955年5月10日停用。目前市場(chǎng)上，1948年100元黑工廠紙幣的價(jià)格因品相、稀有度等因素而異，大致在600
根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況，1948年100元耕地工廠紙幣的價(jià)格大致在4000元至7000元之間，具體價(jià)格取決于紙幣的品相、稀有度及保存狀態(tài)。該紙幣屬于第一套人民幣，發(fā)行于1949年1月10
1949年100元紅輪船紙幣，由中國(guó)人民銀行發(fā)行，上海印鈔廠印制，是新中國(guó)第一套人民幣中的重要成員。根據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)行情，這款紙幣的價(jià)格大致在60000元至10000元之間，具體價(jià)格
1949年100元黃色北海橋紙幣，票面設(shè)計(jì)精美，以北海公園一角為背景，白塔、永安橋、故宮角樓等標(biāo)志性建筑錯(cuò)落有致地展現(xiàn)在紙幣上，主色調(diào)為黃黑色，給人以莊重而典雅的感覺。該紙幣尺寸為
1949年100元藍(lán)色北海橋紙幣，是新中國(guó)成立初期，中國(guó)人民銀行于1949年3月25日發(fā)行的一款重要貨幣。根據(jù)市場(chǎng)行情，目前1949年100元藍(lán)色北海橋價(jià)格在150-1000元左右
1949年3月20日，中國(guó)人民銀行正式發(fā)行了面額為200元的頤和園紙幣，作為當(dāng)時(shí)流通的重要貨幣之一。其價(jià)格受版本、品相、號(hào)碼等多種因素影響，目前1949年200元頤和圓價(jià)格在200
1949年100元大帆船紙幣，作為第一套人民幣中的珍稀品種，其市場(chǎng)價(jià)格一直備受關(guān)注。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況，該紙幣的價(jià)格受多種因素影響，包括品相、保存狀況、市場(chǎng)供需關(guān)系等。目前，全品相的
1949年100元馱運(yùn)紙幣作為第一套人民幣中的一部分，其市場(chǎng)價(jià)格一直受到收藏市場(chǎng)的關(guān)注。根據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)行情，這款紙幣的價(jià)格大致在800元至1600元之間，具體價(jià)格受紙幣的品相、版本
1949年200元排云殿紙幣是第一套人民幣中的珍稀版別，其價(jià)格因品相、版別及市場(chǎng)供需情況而異。排云殿紙幣共有兩個(gè)主要版別：大小號(hào)菱水和平3版菱水。其中，平3版菱水的價(jià)格相對(duì)較高，全
1949年發(fā)行的200元萬(wàn)里長(zhǎng)城紙幣，是第一套人民幣中的經(jīng)典版別。該紙幣正面右側(cè)印有宏偉的萬(wàn)里長(zhǎng)城圖案，氣勢(shì)磅礴，極具歷史紀(jì)念意義。此版紙幣發(fā)行于1949年8月，于1955年5月停
