J.DB-75 慶祝蘇聯(lián)建軍節(jié)二十九周年紀(jì)念郵票
1947年2月20日。旅大郵政管理局。鉛字機(jī)蓋。100(10×10)。
加蓋原票：偽滿四版、五版普通、四版通郵郵票。幣制：蘇聯(lián)軍用票。泰東日?qǐng)?bào)社。
(1) 1元(紅)/2分(淺綠，四版)
(2) 5元(綠)/6分(紅，五版)
(3) 15元(黑)/1角3分(深棕，四版通郵)。a. 漏蓋“蘇”字。
此組加蓋票有較多誤排，如：
a. 誤排“慶祝聯(lián)聯(lián)”。
b. 誤排“慶祝虔聯(lián)”。
c. 誤排“九周念紀(jì)念”。
d. 誤排“九年周紀(jì)念”。
e. 漏排“二”字。
收藏分析：
《慶祝蘇聯(lián)建軍節(jié)二十九周年紀(jì)念郵票》發(fā)行時(shí)間為1947年2月30日，發(fā)行機(jī)構(gòu)為旅大郵政管理局。此組加蓋票有較多誤排，如：a. 誤排“慶祝聯(lián)聯(lián)”;b. 誤排“慶祝虔聯(lián)”;c. 誤排“九周念紀(jì)念”;d. 誤排“九年周紀(jì)念”;e. 漏排“二”字。1947年，中國處于最后的戰(zhàn)爭階段，為了慶祝蘇聯(lián)建軍節(jié)二十周年，發(fā)行了這套郵票。不僅是表明了共產(chǎn)黨的信念和社會(huì)主義國家的信心。這也是表示自己堅(jiān)定不移的站在社會(huì)主義陣營之中，顯示出了黨和人民的團(tuán)結(jié)一致以及信心。這套郵票承載了歷史的意義和文化的價(jià)值，當(dāng)然一定程度上也包含了一定的政治性。目前在我國的郵票市場上，這三張郵票的價(jià)值都是非常高的。所以大家如果經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，建議大家不妨考慮這套郵票。
二版幣王大黑十的傳奇，據(jù)悉，1953年10元價(jià)格為5-15萬元左右。在紙幣收藏界，每一枚紙幣都承載著獨(dú)特的歷史與文化價(jià)值，而第二套人民幣中的10元“大黑十”更是以其獨(dú)特的地位、稀缺
大黑十，其市場價(jià)格在5-30萬元之間，以其獨(dú)特的藝術(shù)魅力、深厚的歷史底蘊(yùn)和稀缺性，成為了眾多收藏家夢(mèng)寐以求的珍品。這款紙幣不僅承載著新中國初期的經(jīng)濟(jì)記憶，更以其宏大的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精湛
1951年，當(dāng)時(shí)一張面值為5000元的蒙古包紙幣，作為第一套人民幣中的珍稀品種，其價(jià)格已攀升至30-48萬元區(qū)間。這張紙幣不僅承載著統(tǒng)一貨幣、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史使命，其發(fā)行背景與當(dāng)
一版幣伍仟元紙幣，蒙古包5000元目前價(jià)格在30-48萬元上下。蒙古包5000元紙幣，全稱為“伍仟圓蒙古包”，是中華人民共和國第一套人民幣中的一種。該紙幣發(fā)行于1951年5月17日
1949年5000元工廠耕地紙幣發(fā)行于1950年1月20日，由上海印鈔廠印制，1955年5月10日停用。其正面左側(cè)是三臺(tái)拖拉機(jī)耕地，右側(cè)為工廠，主色為深藍(lán)色；背面是花球圖案，主色為
投資分析：據(jù)調(diào)查研究表示，青少年缺乏運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，中國為此采取了很多措施，舉辦了眾多的運(yùn)動(dòng)會(huì)來調(diào)動(dòng)青少年的運(yùn)動(dòng)積極性就是比較有效的一個(gè)。
在不知不覺中，郵票的發(fā)展已經(jīng)走過了120周年，下面，我們便來了解2006年發(fā)行的郵政一百一十周年套票，看看中國回收郵票的發(fā)展歷程。
此致今生，有許多人傾盡一世，只為了尋找能觸動(dòng)心弦的風(fēng)景。其演奏的音樂超乎凡塵之空靈，聽者無不拍手叫好。而巴赫的音樂情在其生前并未被世人所傳承，一度被人所遺忘。
該枚郵票中的浴馬圖出自我國元代著名畫家趙孟之手，趙孟先生在元代之時(shí)在繪畫領(lǐng)域具有很高的地位，他在書法方面的造詣更是堪稱一絕，婉轉(zhuǎn)流麗，雄偉自然，非常出眾。
2009-30《澳門回歸十周年》大版郵票的發(fā)行，是為了慶祝1999年澳門成功回歸到祖國的懷抱。這套紀(jì)念郵票一共有3套，其主題分別為歡慶、合作與繁榮。
另外該郵票以杭州西湖，天上人間的景點(diǎn)作為表現(xiàn)對(duì)象，讓T144 杭州西湖整盒小型張的收藏價(jià)值迅速提升。
由于長時(shí)間淮河的下游排水不好，帶來了很大的危害，所以治理淮河成為了一種重要的工作。在解放之后就開始對(duì)淮河進(jìn)行修理，國家用了五十年的時(shí)間將它治理完成，并且給人民的生活帶來了方便。
澳門海上郵政運(yùn)作還是比較早的，但他們的郵票發(fā)行的相對(duì)晚一些，以前都是使用香港的郵票為主，一直到了1884年的時(shí)候有葡萄牙人成立了澳門成立了自己的郵政局，并發(fā)行了第一套名為
這個(gè)時(shí)候選擇一張具有特殊歷史性的郵票就顯得尤為重要了，畢竟不是所有的郵票都是歷史的彰顯。
