第一套人民幣10元火車站值多少錢 1949年10元火車站價格

       這張10元紙幣想必很多人都沒見過，它是我們國家發(fā)行的第一套人民幣當(dāng)中的10元券火車圖案紙幣。

　　拾元火車紙幣的發(fā)行時間是1949年5月，到1955年5月就停止使用了，票面尺寸為122*64mm,采用凸印四色的印刷工藝，中中國人民銀行發(fā)行，第三印制局印刷。

　　1949年火車站10元人民幣的正面圖案是左側(cè)緩緩開來的火車，右邊是拾圓字樣，右下角印有行長之章與副行長章，票面正中印有中國人民銀行字樣，背面圖案為花符加年份幣值字樣。

　　第一套人民幣1949年10元火車紙幣值多少錢?

　　根據(jù)市場行情來看，現(xiàn)在1949年10元火車紙幣的價格在600-1500-3000元左右，這里說的價格是全品的哦，品相差的價格會相差很多。雖然10元火車券在第一套人民幣當(dāng)中不是最貴的，但是以其特有的歷史意義和文化底蘊，也一直深受人民幣收藏愛好者的青睞，再加上存世量的稀少，讓很多人只聞其聲不見其人，擁有一張好品相的第一版人民幣是很多紙幣收藏愛好者的夢想。延伸閱讀:人民幣收藏版別與品相有什么區(qū)別?如果想介入人民幣收藏行列，就必須要了解一些版別和品相方面的知識，如果你一點不懂，盲目介入的話，吃虧的就是自己了，以下是人民幣版別和品相的介紹:

　　版別之分

　　人民幣有很多版別，且有發(fā)行年代，印刷技術(shù)等多種分類方式，下面以印刷技術(shù)的區(qū)別為例:印刷技術(shù)大多使用接線印刷，膠版迭印、雙面對印、花紋對線等特種技術(shù)，那這些印刷方式和技術(shù)是什么意思呢?

　　平版印刷:由早期石印發(fā)展而來，因其制版及印刷有獨特個性，同時在工作上亦極為簡單，且成本低廉，故在近代被專家們不斷研究與改進(jìn)，而成為現(xiàn)今印刷上使用最多的方法。其手感方面，票面手感光滑，無凹凸感。

　　凹版印刷:凹版印刷的模具是用鋼板雕刻而成的，模具上的線條是凹下的。印刷時線條中的油墨轉(zhuǎn)印到紙上，形成凸出于紙面的花紋和圖案，立體感很強。由于鋼板的雕刻難度非常高，不易仿造，所以凹版印刷經(jīng)常被用于鈔票、證件等防偽要求高的印刷品。

　　品版印刷:凸版印刷和凹版剛好相反，印版著墨部分上凸，印版上的圖紋高于版面，印刷時，在圖紋部分涂墨后，復(fù)紙加壓，油墨即從印版轉(zhuǎn)移到紙面上。凸版印刷的產(chǎn)品具有線劃整齊，筆觸有力等特點?，F(xiàn)在大家對錢幣上所說的凸版印刷，其實不是真正的“凸印”和“凸版”。真正的“凸版印刷”工藝目前一般不能印刷復(fù)雜圖形，在人民幣上只能用于打印流水號碼，不能印刷文字和圖案。

　　接線印刷:采用特制機器印刷，特點是鈔標(biāo)的圖案花紋能夠完成多種顏色的接線，而且多色線條十分準(zhǔn)確地銜接，不同顏色交接處，既無空白又不重疊。接線可以干膠印接線，也可以凹印接線。

　　膠版迭印:這是一種比較先進(jìn)的印刷技術(shù)，即用幾種顏色油墨在一次套印的基礎(chǔ)上，再用幾種顏色迭印，這樣就形成了多種顏色。這種印刷一般用在小方塊的裝飾圖案上，比如，原來一個小方塊上印的是藍(lán)花，再迭印上紅色，就變成紫紅色了。如果幾種顏的小方塊再經(jīng)過迭印，看上去五彩繽紛，鮮艷奪目。

　　雙面對印:在印制鈔票時，正背面對印規(guī)矩精確，這也是比較高的印刷技術(shù)，這種方法目前僅限于膠版、凸版印刷上。

　　花紋對線:這是底紋印刷的一種新工藝。