蘇三元指的是1953年版的三元人民幣，它還有“井岡山三元”“綠三元”等別稱。這張紙幣發(fā)行于1955年3月1日，于1964年5月15日停止收兌和流通，并進(jìn)行回收，目前存世量極少。它是
紅五元紙幣，作為第二套人民幣的標(biāo)志性成員，不僅承載著歷史的記憶，更以其獨(dú)特的藝術(shù)魅力和稀缺性在收藏界占據(jù)了一席之地。這張紅色基調(diào)的紙幣，不僅設(shè)計精美，更蘊(yùn)含了豐富的時代特色，成為了
大黑拾紙幣價格是多少你知道嗎？于1957年12月1日正式發(fā)行，其誕生有著特殊的背景。當(dāng)時第一套人民幣存在諸多問題，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，第二套人民幣應(yīng)運(yùn)而生。受國內(nèi)印鈔技術(shù)限制，大黑
大黑十，即第二套人民幣中的10元紙幣，發(fā)行于1957年正值新中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)與初步發(fā)展之際。其設(shè)計巧妙融合了民族元素與現(xiàn)代審美，正面以“工農(nóng)聯(lián)盟”為主題，圖案中工人與農(nóng)民并肩站立，象征
價值10萬元的拖拉機(jī)一角你見過嗎？拖拉機(jī)一角百連號價格達(dá)10萬元，單張拖拉機(jī)一角價格在500-700元左右。拖拉機(jī)一角全稱為第二套人民幣1角拖拉機(jī)紙幣，是我國人民幣歷史上的重要一角
水壩五角紙幣是人民銀行發(fā)行的第二套人民幣，該幣于1955年3月1日發(fā)行，1974年開始只收不付，1999年停止流通，正面主景：正面為吉林小豐滿水電站圖，俗稱水壩五角， 票面均為12
1956年1元紙幣，也被稱為“黑一元”，以其獨(dú)特的黑色基調(diào)、莊重的天安門城樓圖案以及經(jīng)典的國徽設(shè)計而聞名。紙幣正面，天安門城樓巍然屹立，左右兩側(cè)對稱布局，上方飾以精美花紋，中間清晰
1953年，新中國正處于經(jīng)濟(jì)恢復(fù)與建設(shè)的初期，為了滿足市場流通需求，中國人民銀行發(fā)行了第二版人民幣，其中就包括了這張經(jīng)典的1角紙幣。這張紙幣以其獨(dú)特的圖案設(shè)計——如農(nóng)田、農(nóng)民耕作等
1953年1角紙幣發(fā)行于第一個五年計劃的開端，是我國貨幣史上的重要一頁。其票面設(shè)計獨(dú)具匠心，正面是農(nóng)民駕駛拖拉機(jī)勞作的場景，主色為棕黃色，背面則是花符、國徽及漢、蒙、維、藏文字，主
1953年1角人民幣，作為第二套人民幣家族中的一角面額紙幣，憑借其古樸典雅的黃色票面設(shè)計，深深觸動了眾多收藏愛好者的心弦，成為他們競相珍藏的瑰寶。盡管該版人民幣已悄然退出流通領(lǐng)域，
你了解第二套1角紙幣值多少錢？第二套人民幣于1955年開始發(fā)行，流通時間約為10年，其中1953年版的1角紙幣是該套人民幣中唯一的壹角紙幣。該紙幣正面圖案為拖拉機(jī)在田間工作的場景，
1953年五元紙幣，實際上是第二版人民幣中最晚發(fā)行的幣種之一，其正式發(fā)行時間為1955年3月1日。這款紙幣的印制過程頗為特殊，由前蘇聯(lián)代為完成，這在一定程度上反映了當(dāng)時中蘇兩國之間
女拖拉機(jī)手一元紙幣，正式發(fā)行于1969年10月，票面年份標(biāo)注為1960年，但其背后蘊(yùn)含的歷史故事遠(yuǎn)不止于此。這款紙幣的設(shè)計靈感來源于新中國第一位女拖拉機(jī)手梁軍的事跡。梁軍，這位來自
在中國錢幣收藏領(lǐng)域，煉鋼五元紙幣以其獨(dú)特的歷史意義、精湛的印刷工藝以及日益增長的收藏價值，成為了眾多藏家競相追逐的珍品。這張紙幣，正式名稱為“第三套人民幣煉鋼工人生產(chǎn)圖5元”，不僅
車工2元于1964年4月15日發(fā)行，1991年3月1日停止流通。當(dāng)時我國正處于經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展階段，政府大力推動工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為了反映這一時代需求，車工2元紙幣應(yīng)運(yùn)而生，正面
