第一套人民幣駱駝隊(duì)多少錢價(jià)格目表
第一套人民幣一萬元駱駝隊(duì)的存世量極其稀少，目前根本沒有現(xiàn)貨供應(yīng)，由此可知其舊幣的珍貴性。在這種“物以稀為貴”的條件之下，一覽價(jià)格目表數(shù)據(jù)可以得知10000元駱駝隊(duì)的市價(jià)能高達(dá)5萬到20萬元左右，報(bào)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1950年新華門五萬元和收割機(jī)50000元。
第一套人民幣駱駝隊(duì)多少錢如下：
一版幣價(jià)格表部分目表
| 1949伍仟元 | 耕地機(jī)/單拖(菱水) | 5000-11000 |
| 1949伍仟元 | 拖拉機(jī)工廠（菱水） | 4000-8000 |
| 1949伍仟元 | 綿羊（維文） | 10萬-20萬 |
| 1949伍仟元 | 蒙古包（蒙文） | 30萬-48萬 |
| 1949伍仟元 | 渭河橋 | 8000-15000 |
| 1949壹萬元 | 軍艦（菱水） | 1800-3000 |
| 1952壹萬元 | 雙馬耕地（菱水/星水） | 2000-3000 |
| 1951壹萬元 | 駱駝隊(duì)（維文） | 13萬-20萬 |
| 1955壹萬元 | 牧馬圖（蒙文） | 70萬-150萬 |
| 1950伍萬元 | 新華門（菱水） | 3萬-6萬 |
| 1950伍萬元 | 收割機(jī)（菱水） | 6萬-13萬 |
| PS:報(bào)價(jià)僅供參考，具體根據(jù)實(shí)物的具體情況報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | ||
第一套人民幣一萬元駱駝隊(duì)的“身價(jià)”也是水漲船高：2005年，一張9品（即九成新）左右的“駱駝隊(duì)”，在北京某拍賣公司以6.38萬元的價(jià)格成交；2007年，一張極品的“駱駝隊(duì)”被人以近10萬元的價(jià)格買走。而近幾年經(jīng)濟(jì)環(huán)境的收縮，紙幣收藏投資領(lǐng)域也是受到一定的影響，市場(chǎng)跌價(jià)也是一種正常的反應(yīng)。
1951版壹萬元駱駝隊(duì)的詳情信息內(nèi)容：
1951年版“駱駝隊(duì)”一萬元人民幣屬我國(guó)第一套人民幣，它發(fā)行于1951年，在1955年停止發(fā)行。面值為一萬元。
對(duì)于1951年一萬元駱駝隊(duì)，大家要注意的一點(diǎn)是，它的發(fā)行地區(qū)只在新疆維吾爾自治區(qū)，而且只流通了三年6個(gè)月。
全新的壹萬圓駱駝隊(duì)在市面已難覓，其品相若達(dá)9品便是大珍品了，其價(jià)格也到了人們可望而不及的地步。
在錢幣收藏市場(chǎng)，第一套人民幣收藏占據(jù)著非常重要的地位，而其中的個(gè)別稀有品種，更是成了收藏界的明星，1951年1萬元駱駝隊(duì)就屬其中之一。
第一套人民幣一萬元駱駝隊(duì)正面中間為駱駝隊(duì)圖,主色為紫紅色;背面為花符及維文行名和面值,主色為紅色。
第一套人民幣誕生于新中國(guó)成立的初期，為了適應(yīng)當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，中國(guó)人民銀行于1948年12月1日開始發(fā)行第一套人民幣。這套人民幣共包含12種面額，62種版別，其中200元長(zhǎng)城圖案
今天我們要了解的是1949年一千元錢塘江大橋以及它的價(jià)格?！ ∠聢D是近期在平臺(tái)上交易的一張一千元錢塘江大橋，價(jià)格是500元，未成交。
其中的第一套人民幣五十元壓路機(jī)價(jià)格能值800-4000-7000元左右，能抵扣的上普通人半個(gè)月甚至一個(gè)月的工資收入。
第一版人民幣50元壓路機(jī)最新價(jià)格如下：1954伍拾元工農(nóng)（6號(hào)/貴）6000-90001955伍拾元壓路機(jī)4000-7000
在各種繁復(fù)的版別中，200元也是屢見不鮮，而200元割稻卻在眾多錢幣中脫穎而出，成為走勢(shì)最好的一個(gè)。
1948年10元紙幣在作為第一套人民幣發(fā)行流通的紙幣，現(xiàn)在的關(guān)注度也是比較高的，而1948年的10元紙幣也是有不同版本的，現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格不會(huì)因?yàn)榘姹静煌瑑r(jià)格有較大區(qū)別。
我國(guó)沒有哪套人民幣的票券種類，是比第一套人民幣多的了。所以，只有兩個(gè)種類的1948年1元人民幣，顯得有點(diǎn)遜色。
背綠一角無水印的人民幣隸屬于第三套人民幣，據(jù)了解有多種不同的版本?！ ∫虼吮尘G水印一角券成為第三套人民幣中發(fā)行量最少、發(fā)行時(shí)間最短、存世量最少的紙幣。
以上價(jià)格僅供參考，具體還要以最新市場(chǎng)行情為準(zhǔn)！ 近期拍賣成交價(jià)格 1949年第一版人民幣伍佰圓，起重機(jī)圖，成交價(jià)：130000元。
第一套人民幣5元帆船紙幣發(fā)行時(shí)間1949年1月10日，于1955年5月10日停止流通。
背面主色調(diào)為紫紅色，圖案為大花球，該幣由中國(guó)人民銀行發(fā)行，第三印刷局印刷。49年二十元人民幣打場(chǎng)并沒有水印，但是在紙張中有紅藍(lán)色的纖維絲，是一張相當(dāng)獨(dú)特的紙幣。
1953年五角水壩紙幣是人民銀行發(fā)行的第二套人民幣，流通時(shí)間為1955年3月1日-1974年1月5日（發(fā)行第三套五角）-1999年1月1日停用。五角水壩有兩個(gè)版本：顏色偏深無水印的
目前第一套人民幣在人民幣收藏市場(chǎng)已經(jīng)讓眾多藏友瞠目結(jié)舌了，緊跟其后的是我國(guó)第二套人民幣，第二套人民幣中的精品相較第一套人民幣來說不僅種類更多而且整體更規(guī)范一些，成為更多人選擇進(jìn)行收
黃五元海鷗五元的回收價(jià)格盡管比不上1953年紅五元，但是其收購(gòu)價(jià)也沒有低迷到最低點(diǎn)。黃五元兩種版別看起來差別不大，然而價(jià)格卻相去甚遠(yuǎn)。
5000元“蒙古包”在第一套人民幣中的地位僅次于第一套人民幣“牧馬圖”，與“牧馬圖”并稱為第一套人民幣中的“雙至尊”。蒙古包與牧馬圖相比，最大的鑒定特點(diǎn)是有暗記存在。
